Серия POLARIS 20
Структура обозначений
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||||
| PLP20•4 | - | L | 0 | 82 | E2 | - | L | - | EA/EA | - | N | EL | C | * | - | GB | - | FS |
| 1 | Тип | Тип насоса | Тип мотора |
| См 3 /об. | |||
| 4,95 | PLP 20•4 | PLM 20•4 | |
| 6,61 | PLP 20•6,3 | PLM 20•6,3 | |
| 7,29 | PLP 20•7,2 | PLM 20•7,2 | |
| 8,26 | PLP 20•8 | PLM 20•8 | |
| 9,17 | PLP 20•9 | PLM 20•9 | |
| 10,9 | PLP 20•10,5 | PLM 20•10,5 | |
| 11,23 | PLP 20•11,2 | PLM 20•11,2 | |
| 14,53 | PLP 20•14 | PLM 20•14 | |
| 16,85 | PLP 20•16 | PLM 20•16 | |
| 19,09 | PLP 20•19 | PLM 20•19 | |
| 21,14 | PLP 20•20 | PLM 20•20 | |
| 24,84 | PLP 20•24,5 | PLM 20•24,5 | |
| 26,42 | PLP 20•25 | PLM 20•25 | |
| 28,21 | PLP 20•27,8 | PLM 20•27,8 | |
| 33,03 | PLP 20•31,5 | PLM 20•31,5 | |
| 2 | Направление вращения | КОД |
| Левое | S | |
| Правое | D | |
| Реверс. с наруж. дренажем, порты сзади | R | |
| Реверс. с наруж. дренажем, порты сбоку | L | |
| Реверсивное, с внутренним дренажем | B | |
| 3 | Версия | КОД |
| Без встроенных подшипников | 0 | |
| C встроенными подшипниками | W8 | |
| C встроенными подшипниками | 4 | |
| C встроенными подшипниками | 5 | |
| C встроенными подшипниками | 6 | |
| C встроенными подшипниками | 7 | |
| C встроенными подшипниками | 8 | |
| C встроенными подшипниками | 9 | |
| 4 | Приводной вал | КОД |
| Европейский конусный 1:8 | 82 | |
| Немецкий конусный 1:5 | 54 | |
| Немецкий конусный 1:5 | 55 | |
| Цилиндрический | 46 | |
| SAE “A” шлицевый (9 зубьев) | 03 | |
| SAE шлицевый (10 зубьев) | 01 | |
| SAE "A" шлицевый (11 зубьев) | 07 | |
| SAE "A" цилиндрический | 31 | |
| Цилиндрический | 49 | |
| Цилиндрический | 50 | |
| SAE "B" шлицевый | 04 | |
| SAE "B" цилиндрический | 32 | |
| DIN 54 82 шлицевый | 12 | |
| Цилиндрический (только для версии 6) | 48 | |
| Цилиндрический (только для версии 8) | B1 | |
| Хвостовик | 95 | |
| КОД | Монтажный фланец | 5 |
| E2 | Европейский | |
| B2 | Немецкий | |
| B4 | Немецкий 2 болта | |
| B5 | Немецкий 2 болта | |
| B6 | Немецкий 4 болта | |
| S1 | SAE "A" 2 болта | |
| S2 | SAE "A" 2 болта | |
| S9 | SAE "A" 2 болта | |
| S5 | SAE "B" 2 болта | |
| W8 | Немецкий | |
| КОД | Расположение портов | 6 |
| L | Сбоку | |
| P | Сзади | |
| КОД | Рабочие порты ВХОД/ВЫХОД | 7 | |
| ФЛАНЦЕВЫЕ НЕМЕЦКИЕ ПОРТЫ | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| BE/BC | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 14-16-19-20-24,5-25 27,8-31,5 |
|
| BC/BE | PLM 20 | ||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ ПОРТЫ | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| EA/EA | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 | |
| PLM 20
|
|||
| EB/EA | PLP 20 |
14-16-19-20-24,5-25 |
|
| EA/EB | PLM 20 | ||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ПОРТЫ SAE (SSM) | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| MA/MA | PLP 20 |
4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 |
|
| PLM 20 | |||
| MB/MA | PLP 20 | 14-16-19-20 | |
| MA/MB | PLM 20 | ||
| MC/MB | PLP 20 | 24,5-25-27,8-31,5 | |
| MB/MC | PLM 20 | ||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ПОРТЫ SAE (SSS) | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| SA/SA | PLP 20 |
4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 |
|
| PLM 20 | |||
| SB/SA | PLP 20 | 14-16-19-20 | |
| SA/SB | PLM 20 | ||
| SC/SB | PLP 20 | 24,5-25-27,8-31,5 | |
| SB/SC | PLM 20 | ||
| 7 | Рабочие порты ВХОД/ВЫХОД | КОД | |
| РЕЗЬБОВЫЕ ПОРТЫ GAS (BSPP) | |||
| Тип | Сбоку | Сзади | |
| 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 27,8-31,5 |
PLP 20 | GD/GD | GD/GD |
| PLM 20 | |||
| 14-16-19-20-24,5-25 |
PLP 20 | GE/GD | GE/GD |
| PLM 20 | GD/GE | GD/GE | |
| РЕЗЬБОВЫЕ ПОРТЫ SAE (ODT) | |||
| Тип | Сбоку | Сзади | |
| 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 | PLP 20 | OC/OC | OC/OC |
| PLM 20 | |||
| 14-16-19-20-24,5-25 27,8-31,5 |
PLP 20 | OD/OC | OD/OC |
| PLM 20 | OC/OD | OC/OD | |
| 8 | Уплотнения (a) | КОД |
| Резина (стандарт) | N | |
| Витон | V | |
| 9 | Материал крышки и фланца (b) | КОД |
| Чугунные монтажный фланец и крышка (стандарт - без обозначения) | ||
| Алюминиевый монтажный фланец и чугунная задняя крышка | E | |
| Чугунный монтажный фланец и алюминиевая задняя крышка | L | |
| Алюминиевые монтажный фланец и крышка | EL | |
| 10 | Варианты уплотнения вала | КОД |
| Уплот. высокого давления и грязесъемник
|
C | |
| Стандартное уплотнение и грязесъемник | D | |
| Уплотнение высокого давления | H | |
| КОД | Расп. порта дренажа - реверс. L | 11 |
| L | Дренажный порт со стороны раб. портов | |
| * | Дренажный порт противопол. раб. портам | |
| КОД | Дренажный порт | 12 | |
| ФЛАНЦЕВЫЕ НЕМЕЦКИЕ ПОРТЫ | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| TA | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
|
| PLM 20 | |||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ЕВРОПЕЙСКИЕ ПОРТЫ | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| GB | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
|
| PLM 20 | |||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ПОРТЫ SAE (SSM) | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| GB | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
|
| PLM 20 | |||
| ФЛАНЦЕВЫЕ ПОРТЫ SAE (SSS) | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| 03 | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
|
| PLM 20 | |||
| РЕЗЬБОВЫЕ ПОРТЫ GAS (BSPP) | |||
| Сбоку | Сзади | ||
| GB | GB | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
| PLM 20 | |||
| РЕЗЬБОВЫЕ ПОРТЫ SAE (ODT) | |||
| Сбоку | Сзади | Тип | |
| 03 | 03 | PLP 20 | 4-6,3-7,2-8-9-10,5-11,2 24,5-25-27,8-31,5 |
| PLM 20 | |||
| КОД | Варианты вала | 13 |
| FS | Внутренние шлицы | |
Технические параметры насосов и моторов
| Насос тип PLP Мотор тип PLM |
Рабочий объем | Макс. давление | Макс. скорость | Миним. скорость | ||
| p1 | p2 | p3 | ||||
| см3/об.
|
бар | мин-1 | ||||
| PL. 20•4
|
4,95 | 250 | 280 | 300 | 4000 | 600 |
| PL. 20•6,3 | 6,61 | 250 | 280 | 300 | 4000 | 600 |
| PL. 20•7,2 | 7,29 | 250 | 280 | 300 | 4000 | 600 |
| PL. 20•8 | 8,26 | 250 | 280 | 300 | 3500 | 600 |
| PL. 20•9 | 9,17 | 250 | 280 | 300 | 3500 | 600 |
| PL. 20•10,5 | 10,9 | 250 | 280 | 300 | 3500 | 600 |
| PL. 20•11,2 | 11,23 | 250 | 280 | 300 | 3500 | 600 |
| PL. 20•14 | 14,53 | 250 | 280 | 300 | 3500 | 500 |
| PL. 20•16 | 16,85 | 250 | 280 | 300 | 3000 | 500 |
| PL. 20•19 | 19,09 | 200 | 220 | 240 | 3000 | 500 |
| PL. 20•20 | 21,14 | 200 | 220 | 240 | 3000 | 500 |
| PL 20•24,5 | 24,84 | 170 | 190 | 210 | 2500 | 500 |
| PL. 20•25 | 26,42 | 170 | 190 | 210 | 2500 | 500 |
| PL. 20•27,8 | 28,21 | 130 | 150 | 170 | 2000 | 500 |
| PL. 20•31,5 | 33,03 | 130 | 150 | 170 | 2000 | 500 |
p1 = максимальное продолжительное давление
p2 = максимальное кратковременное давление
p3 = максимальное пиковое давление
Значения в таблице относятся к насосам и моторам одностороннего вращения.
Для реверсивных насосов и моторов значения давлений указанных в таблице должно быть ниже на 15%
Габаритные размеры насосов и моторов с боковыми портами
| Тип насоса Тип мотора |
A | B | C | D |
| мм | мм | мм | мм | |
| PL. 20•4 | 75 | 25,75 | 86,5 | 43,25 |
| PL. 20•6,3 | 77,5 | 27 | 89 | 44,5 |
| PL. 20•7,2 | 78,5 | 27,5 | 90 | 45 |
| PL. 20•8 | 80 | 28,25 | 91,5 | 45,75 |
| PL. 20•9 | 81,3 | 28,9 | 92,8 | 46,4 |
| PL. 20•10,5 |
84 |
30,25 | 95,5 | 47,75 |
| PL. 20•11,2 | 84,5 | 30,5 | 96 | 48 |
| PL. 20•14 | 89,5 | 33 | 101 | 50,5 |
| PL. 20•16 | 93 | 34,75 | 104,5 | 52,25 |
| PL. 20•19 | 96,4 | 36,45 | 107,9 | 53,45 |
| PL. 20•20 | 99,5 | 38 | 111 | 55,5 |
| PL. 20•24,5 | 105,1 | 40,8 | 116,6 | 58,3 |
| PL. 20•25 | 107,5 | 42 | 119 | 59,5 |
| PL. 20•27,8 | 110,2 | 43,35 | 121,7 | 60,85 |
| PL. 20•31,5 | 117,5 | 47 | 129 | 64,5 |
| Монтажный фланец тип |
X |
| мм | |
| E2 | 18 |
| B2 | 18,8 |
| B4 | 16 |
| B5 | 16 |
| B6 | 17,7 |
| S1 | 20 |
| S2 | 20 |
| S9 | 20 |
| S5 | 20 |
| W8 | 32,1 |
• Для одностороннего вращения S-D и реверсивного R и В задняя крышка может быть из чугуна и алюминия. Для реверсивных L задняя крышка возможна только из алюминия.
ДРЕНАЖНЫЙ ПОРТ:
L = Сбоку *= Сзади
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ:
см. раздел «Приводные валы»
МОНТАЖНЫЕ ФЛАНЦЫ:
см. раздел «Монтажные фланцы и совместимость с валами»
| Материал монтаж. фланцев |
Момент затяжки винтов • Нм |
|
V |
|
|
Алюминий |
45 ± 4,5 |
|
Чугун |
70 ± 7 |
Наш адресРоссия,г. Екатеринбург,ул. Кислородная, д.7 корпус К, офис 229.ugs8@bk.ru |
Тел./факс: приемная+7 (343) 271 88 98Отдел маркетинга+7 (343) 361 91 18+7 (343) 228 38 99 |